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3月2日，比亞迪攜手大疆在深圳舉辦智能車載無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)。

（比亞迪發(fā)布會(huì)視頻截圖）

比亞迪公司董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上宣布，比亞迪和大疆共同研發(fā)的智能車載無人機(jī)系統(tǒng)正式命名為“靈鳶”。

關(guān)于無人機(jī)技術(shù)的解決方案，王傳福表示，比亞迪從2016年就開始做內(nèi)部的探索和嘗試。經(jīng)過比亞迪和大疆雙重的技術(shù)測試和一系列的安全認(rèn)證后，“靈鳶”實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，這也使得比亞迪成為全球首家量產(chǎn)車載無人機(jī)的車企。

據(jù)比亞迪集團(tuán)高級副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生介紹，“靈鳶”智能車載無人機(jī)系統(tǒng)通過“先進(jìn)架構(gòu)、先進(jìn)硬件、先進(jìn)算法”，運(yùn)用全球首創(chuàng)的智能停機(jī)坪方案，融合了無人機(jī)定位模塊、車頂攝像頭、定制兩用手柄等多個(gè)硬件，不僅能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)起降、一鍵返艙、智能跟飛，還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)快充?！办`鳶”車載智能機(jī)庫停機(jī)坪展開后0.29㎡，機(jī)庫厚度21.5cm，最高車高<2.05m。此外，“靈鳶”無人機(jī)艙內(nèi)置圖傳天線、定位模塊與風(fēng)速儀，支持25km/h以下車速下的無人機(jī)動(dòng)態(tài)起降，以及2km內(nèi)的無人機(jī)自動(dòng)返回。

據(jù)了解，比亞迪旗下全品牌將搭載“靈鳶”系統(tǒng)，包括王朝、海洋、方程豹、騰勢、仰望。其中，“靈鳶”換電版主要搭載在仰望品牌上；“靈鳶”快充版主要搭載在比亞迪王朝、海洋、方程豹、騰勢上。

近期，比亞迪動(dòng)作不斷。2月21日，比亞迪方程豹豹5智駕版正式上市，它是目前全球唯一一款兼具比亞迪“天神之眼”、華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)的車型。此外，豹5智駕版還融合了DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)、云輦-P百萬液壓懸架系統(tǒng)以及硬派專屬AI智能座艙等技術(shù)。

從價(jià)格來看，豹5智駕版價(jià)格區(qū)間為23.98萬—32.98萬元，涵蓋天神智駕Max版、天神智駕Ultra版、激光乾崑智駕版、云輦激光乾崑智駕版四大版本。

2月10日，比亞迪召開智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，發(fā)布了“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用比亞迪自主研發(fā)的智能駕駛芯片與算法架構(gòu)，并整合英偉達(dá)、華為、地平線等頭部企業(yè)的計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)軟硬件深度融合。

目前，比亞迪正推動(dòng)“全民智駕”時(shí)代的到來，從10萬元級到20萬元級的比亞迪車型將全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕。王傳福表示：“普及高階智駕，比亞迪說到做到！”

彼時(shí)，王傳福還表示：“從今天起智駕不再是遙不可及的稀罕事物。更像是提高駕駛安全，減輕駕駛疲勞的必要工具?！彼J(rèn)為，2025年將成為全民智駕的元年，今年要買車的朋友首先要看有沒有智駕，未來2—3年高階智駕將成為像安全氣囊一樣必不可少的配置。

平安證券研報(bào)認(rèn)為，作為新能源龍頭，比亞迪在每年年初的戰(zhàn)略對全行業(yè)發(fā)展影響較大，如2023年的“油電同價(jià)”、2024年的“電比油低”，再到2025年的“全民智駕”。

上述研報(bào)表示，比亞迪在2025年的智能化戰(zhàn)略更重要的意義在于加速高速NOA智駕功能的滲透，對于更高階的城市NOA，華為、理想、小鵬等頭部智駕公司的領(lǐng)先優(yōu)勢依然明顯，目前頭部智駕車企已逐步實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的功能推送，接下來頭部智駕車企將逐步提升綜合接管能力。

值得一提的是，步入3月，多家車企公布了2月交付數(shù)據(jù)。比亞迪繼續(xù)大幅領(lǐng)跑，2月份銷售322846輛，同比增長164%。其中，比亞迪王朝及海洋銷售304673輛；方程豹汽車銷售4942輛；騰勢汽車銷售8513輛；仰望汽車銷售105輛。

校對：祝甜婷