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汽車產(chǎn)業(yè)鏈股26日盤中大幅拉升，截至發(fā)稿，蘇軸股份、明陽科技漲約15%，均創(chuàng)出新高；山子高科、萬里揚、雪龍集團、銀輪股份、三聯(lián)鍛造、中鼎股份、聯(lián)誠精密等均漲停，浙江榮泰逼近漲停亦創(chuàng)出新高。

消息面上，特斯拉官方推送軟件更新，稱2024.45.32.12已開始分批次推送，主要升級內(nèi)容為：城市道路Autopilot自動輔助駕駛（優(yōu)化現(xiàn)有NOA自動輔助導(dǎo)航駕駛功能）；駕駛室攝像頭；地圖包版本更新。

平安證券指出，特斯拉FSD車端感知采用純視覺方案，智駕SOC芯片自研以實現(xiàn)高度垂直整合，由于車端智駕硬件配置統(tǒng)一，具備高階智駕硬件能力（搭載HW3.0或HW4.0）的車輛保有量全球領(lǐng)先，規(guī)模效應(yīng)又進一步降低了智駕BOM成本。在特斯拉倒逼下，本土高階智駕方案降低車端智駕硬件成本訴求更強，高質(zhì)量訓(xùn)練數(shù)據(jù)將成智駕護城河之一，軟硬一體智能汽車解決方案商及部分高階智駕領(lǐng)先的主機廠將成智駕產(chǎn)業(yè)鏈最大受益者，從而形成頭部集中、強者愈強的競爭格局。

該機構(gòu)表示，本次特斯拉城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛軟件更新更大的意義在于進一步推動我國智駕行業(yè)發(fā)展節(jié)奏，倒逼本土車企加速各類智駕方案搭載，對于經(jīng)濟型汽車來說，2025年的智駕平權(quán)戰(zhàn)略將解決經(jīng)濟型車企智駕從0到1的問題，智駕供應(yīng)鏈核心環(huán)節(jié)獲益較大，如智駕SOC芯片，傳感器等。對于20萬元以上價格的車輛，高階智駕已陸續(xù)進入全場景智駕體驗優(yōu)化的從1到10階段，高階智駕車保有量較高的車企可能獲得更多高質(zhì)量訓(xùn)練數(shù)據(jù)，從而形成強者愈強的競爭格局，看好目前以理想、華為、小鵬為代表的高階智駕領(lǐng)先企業(yè)。

校對：呂久彪