稀土傳來一則重大突破。
據(jù)最新消息,中國自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局在云南省紅河地區(qū)發(fā)現(xiàn)超大規(guī)模離子吸附型稀土礦,潛在資源達(dá)115萬噸。這是1969年在江西首次發(fā)現(xiàn)離子吸附型稀土礦以后,中國離子吸附型稀土找礦的又一重大突破,有望成為中國最大的中重稀土礦床。
中重稀土由于價值高儲量少,比輕稀土更寶貴,是極具戰(zhàn)略意義的礦產(chǎn)資源,應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛,是電動汽車、新能源、國防安全等必不可少的關(guān)鍵原材料,是發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵金屬。
機構(gòu)分析認(rèn)為,需求端方面,稀土產(chǎn)業(yè)鏈需求端在新能源汽車、風(fēng)電、家電、工業(yè)機器人領(lǐng)域等多重催化下有望回暖,伴隨著稀土價格底部回升,供需格局持續(xù)改善,稀土行業(yè)或?qū)⒂型?025年開啟成長大年。
重大突破
1月17日,據(jù)澎湃新聞,從中國自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局獲悉,該部門在云南省紅河地區(qū)發(fā)現(xiàn)超大規(guī)模離子吸附型稀土礦,潛在資源達(dá)115萬噸。
該礦藏中富含的鐠、釹、鏑、鋱等核心稀土元素總量超過47萬噸。
這是1969年在江西首次發(fā)現(xiàn)離子吸附型稀土礦以后,中國離子吸附型稀土找礦的又一重大突破,有望成為中國最大的中重稀土礦床。
分析認(rèn)為,這一發(fā)現(xiàn)對夯實中國稀土資源優(yōu)勢、完善稀土產(chǎn)業(yè)鏈具有重要意義,將進(jìn)一步鞏固中國在中重稀土資源領(lǐng)域的戰(zhàn)略優(yōu)勢。
此次發(fā)現(xiàn)的離子吸附型稀土礦主要為中重稀土礦。中國輕稀土資源豐富,主要分布在內(nèi)蒙古白云鄂博和四川牦牛坪等地,但中重稀土資源較為稀缺,應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛,是電動汽車、新能源、國防安全等必不可少的關(guān)鍵原材料,是發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵金屬。
中國地質(zhì)調(diào)查局將地質(zhì)調(diào)查與科學(xué)研究相結(jié)合,通過10余年工作建立了全國地球化學(xué)基準(zhǔn)網(wǎng),獲取海量地球化學(xué)數(shù)據(jù),取得找礦理論與勘查技術(shù)重要突破,填補了離子吸附型稀土礦地球化學(xué)勘查技術(shù)空白,建立了快速、精準(zhǔn)、綠色勘查技術(shù)體系,對中國其他中重稀土富集區(qū)實現(xiàn)找礦快速突破具有重要借鑒意義。
中重稀土的戰(zhàn)略意義
稀土,指鑭、鈰、鐠、釹、钷、釤、銪、釓、鋱、鏑、鈥、鉺、銩、鐿、镥、鈧、釔等元素的總稱。
根據(jù)稀土元素原子電子層結(jié)構(gòu)和物理化學(xué)性質(zhì),以及它們在礦物中共生情況和不同的離子半徑可產(chǎn)生不同性質(zhì)的特征,十七種稀土元素可分為輕稀土、中重稀土兩大類,而中重稀土由于價值高儲量少,比輕稀土更寶貴。
其中,重稀土是極具戰(zhàn)略意義礦產(chǎn)資源,但重稀土成礦類型單一,主要為離子吸附型,且其開采過程(原地浸礦)中環(huán)境問題突出,因此尋找新類型重稀土礦床是一項重要的科學(xué)探索。
我國是全球稀土儲量最高的國家,也是稀土開采量全球最高的國家。根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)報告,中國2023年稀土產(chǎn)量達(dá)24萬噸,約占全球三分之二,而儲量達(dá)4400萬噸,占全球40%。報告還顯示,中國生產(chǎn)了全球98%的鎵和60%的鍺;在2019至2022年,美國進(jìn)口的銻礦及其氧化物中有63%來自中國。
其中,永磁材料是稀土最主要和最具發(fā)展?jié)摿Φ南掠螒?yīng)用領(lǐng)域。稀土永磁材料中目前應(yīng)用最為廣泛的為釹鐵硼永磁材料,具有質(zhì)量輕、體積小、高磁能積、機械性能較好,加工方便,成品率高,可在裝配后充磁等優(yōu)異性能。高性能釹鐵硼永磁材料主要用于風(fēng)力發(fā)電機、節(jié)能變頻空調(diào)、節(jié)能電梯、新能源汽車、工業(yè)機器人等。
分析稱,需求端方面,稀土產(chǎn)業(yè)鏈需求端在新能源汽車、風(fēng)電、家電、工業(yè)機器人領(lǐng)域等多重催化下有望回暖。
具體而言,隨著新能源汽車銷量快速增長和滲透率持續(xù)提升,作為新能源汽車核心部件之一,以永磁電機為代表的驅(qū)動電機需求將獲得提振,進(jìn)而驅(qū)動稀土永磁材料需求增長。而人形機器人成為發(fā)展新賽道,有望進(jìn)一步打開稀土永磁材料長期成長空間。另外,除了持續(xù)增長的新能源車和工業(yè)機器人需求之外,預(yù)計風(fēng)電行業(yè)需求2025年將迎來邊際改善。
后市怎么看
機構(gòu)分析認(rèn)為,伴隨著稀土價格底部回升,供需格局持續(xù)改善,稀土行業(yè)或?qū)⒂型?025年開啟成長大年。
國泰君安證券指出,隨著國內(nèi)稀土指標(biāo)從強供給釋放周期轉(zhuǎn)換到供給約束格局,疊加海外規(guī)劃增量多但實際放量緩慢,供給端約束成效初顯。新能源車、風(fēng)電需求延續(xù)增長,工業(yè)電機的設(shè)備更新需求有效抬升2025—2026年需求曲線,或接力新能源成為稀土的重要需求增長來源;再疊加機器人的應(yīng)用場景擴張,2025年或再度開啟稀土磁材成長大年。
國金證券則表示,2024年以來,稀土價格歷經(jīng)磨底,在供需改善預(yù)期顯著加強和“類供改”政策催化的大背景下,商品價格已經(jīng)較底部上漲近20%,價格重心逐步抬升;稀土管理條例自2024年10月1日實施壓縮供給,第四季度旺季訂單正逐步兌現(xiàn),疊加行業(yè)成本曲線上抬、供應(yīng)擾動頻繁,繼續(xù)看多稀土價格上漲,相關(guān)概念股則將迎來基本面底部向上、“類供改”政策下價值重估的機會。
日前,稀土巨頭包鋼股份發(fā)布公告稱,按照計算公式和2024年第四季度稀土氧化物市場價格計算,公司擬將2025年第一季度稀土精礦關(guān)聯(lián)交易價格調(diào)整為不含稅18618元/噸(干量,REO=50%),REO每增減1%、不含稅價格增減372.36元/噸。與2024年第四季度稀土精礦交易價格17782元/噸相比,上漲了836元/噸,環(huán)比上漲4.7%。
在北方稀土計劃取消掛牌價后,其與包鋼股份的季度稀土精礦關(guān)聯(lián)交易價格調(diào)整成為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。國聯(lián)證券丁士濤預(yù)計,2025—2026年供需格局有望持續(xù)改善,看好2024年稀土景氣底部確認(rèn),2025年稀土有望重塑新周期。
中信證券也認(rèn)為,稀土則有望在2025年下半年迎來更具確定性的反彈行情,新興領(lǐng)域如AI、機器人等預(yù)計保持活躍。
校對:楊舒欣