證券時報網(wǎng)
張一帆
2025-02-28 21:50
華為旗下深圳引望股權交割有了新進展。
2月28日，賽力斯和長安汽車雙雙對入股深圳引望智能技術有限公司進展發(fā)布公告，在已完成第一期轉讓價款支付23億元基礎上，于2月28日支付了第二期轉讓價款57.5億元。
此前，2024年1月，華為車BU正式成立智能汽車子公司深圳引望智能技術有限公司（簡稱“深圳引望”），并對外引入股東，去年賽力斯和長安汽車紛紛入股深圳引望，均以115億元價格獲得深圳引望10%股權，華為對深圳引望持股從100%稀釋至80%，約定股權款分三期支付。
第二期股權轉讓款到賬
2月28日，長安汽車發(fā)布公告，內(nèi)容同樣涉及與華為技術有限公司的聯(lián)營企業(yè)對外投資進展。根據(jù)公告，長安汽車與華為于2023年11月25日簽署了投資合作備忘錄，計劃共同設立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案的公司。該目標公司系于2024年1月16日注冊為深圳引望智能技術有限公司。
據(jù)悉，在將華為車BU分拆出去獨立運營的思路下，華為于2024年1月斥資10億元成立100%控股的深圳引望，將其定位為“一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售和服務的公司”，同時宣布將實施股權開放。
據(jù)悉，深圳引望從事智能汽車解決方案業(yè)務，是華為原有的智能汽車解決方案核心業(yè)務，為客戶提供智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能車云、智能車載光等產(chǎn)品和解決方案。
公告提到，長安汽車的聯(lián)營企業(yè)阿維塔科技于2024年8月20日與華為簽署了股權轉讓協(xié)議，約定阿維塔科技以115億元購買華為持有的引望10%股權。目前，阿維塔科技已完成第一期轉讓價款支付23億元，并于2025年2月28日支付第二期轉讓價款57.5億元。
無獨有偶，賽力斯也在2月28日公告，該公司全資子公司賽力斯汽車擬以115億元購買華為持有的深圳引望10%股權。截至公告披露日，《股權轉讓協(xié)議》約定的第二筆付款先決條件及交割的先決條件已滿足，各方確定以2025年2月28日為本次交易的交割日。深圳引望已向賽力斯汽車出具了出資證明書及股東名冊，賽力斯汽車已向華為支付完畢《股權轉讓協(xié)議》約定的第二筆轉讓價款人民幣57.5億元。交易各方將盡快辦理股權轉讓的工商變更登記，積極有序推進本次交易交割的相關工作。
長安汽車表示，此次交割是阿維塔科技及長安汽車與引望長久戰(zhàn)略合作的重要里程碑，標志著雙方由產(chǎn)業(yè)協(xié)同率先邁入以資本為紐帶的新興戰(zhàn)略合作，這將持續(xù)助力阿維塔科技與長安汽車在汽車智能化領域加快構建領先競爭優(yōu)勢，助推阿維塔科技與長安汽車跨越式發(fā)展。
根據(jù)此前公告，華為轉讓深圳引望10%股權價格為115億元，轉讓20%合計可獲得230億元。
值得一提的是，此前賽力斯公告中透露了深圳引望相關模擬業(yè)績。基于深圳引望經(jīng)審計的擬裝載業(yè)務模擬報表顯示，2024年1—6月營業(yè)收入104.35億元，凈利潤22.31億元。
賦能車企2025年挑戰(zhàn)100萬輛銷量目標
華為在“堅持不造車，而是幫助車企造好車”的理念下，與車企的合作越來越緊密。
據(jù)介紹，華為與車企合作模式包括，采用零部件供應模式，提供標準化模塊、解決方案模式，智選車模式。其中，目前采用智選車模式合作的車企包括賽力斯、奇瑞、北汽、江淮，打造了鴻蒙智行“四界”——“問界”“智界”“享界”“尊界”。
2023年，華為將智選車模式升級為鴻蒙智行，推出鴻蒙智行品牌，形成“創(chuàng)新的生態(tài)汽車模式”。
鴻蒙智行表示，2025年，“四界”計劃推出多款新車型，將在2025年挑戰(zhàn)100萬輛的銷量新目標。
今年2月20日，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，尊界S800將于5月底的深圳車展正式上市交付。
此外，上汽集團與華為開啟智選車合作，目前已經(jīng)敲定合作協(xié)議。此前，上汽集團已經(jīng)注冊“尚界”多個商標，業(yè)內(nèi)人士分析，這或許是上汽集團正在與華為合作打造鴻蒙智行第五“界”——“尚界”。
值得一提的是，今年2月18日，華為在北京成立了一家新的全資子公司——北京引望智能技術有限公司，注冊資本為1億元，由華為直接控股。
校對：彭其華
