券商中國
楊卓卿
2025-02-27 23:44
作為北交所低空概念股，威貿電子近期頻頻迎來機構調研，在2月13日至2月24日之間總共接待了三批機構“登門”。
機構主要關注該公司在低空經濟業(yè)務方面做了哪些布局、目前的訂單情況怎么樣、是否會為飛行汽車單獨開設產線等問題。
根據公告，近期調研威貿電子的三批機構總共有65家，包括華源證券、開源證券、中山證券、愛建證券、東北證券等券商，招商基金、同泰基金、國贊私募基金等基金公司，貝寅資管、尚誠資管、漢享投資、冰河資管等投資公司，四海圓通投資、大巖資本、秉輝私募、長承私募等私募公司，以及保險公司中國人壽保險和外資機構恒如投資等。
在被問到在低空經濟業(yè)務方面的布局時，威貿電子回應，由于公司在汽車和新能源汽車高低壓線束組件以及工業(yè)自動化線束組件領域有長期的經驗積累，在開發(fā)低空飛行器相關項目時，公司能根據產品需要同時滿足車規(guī)及航空級別技術標準的特點，為客戶提供更可靠和更具適配性的方案。
公司與小鵬匯天飛行汽車合作的充電系統(tǒng)線束組件項目經過多輪的產品開發(fā)流程，目前技術研發(fā)工作接近尾聲，正在為量產做準備，后續(xù)將根據市場和客戶的實際需求推進。公司希望能持續(xù)拓展低空經濟相關的線束和集成組件市場，覆蓋更多應用場景。
有機構問到除了小鵬匯天外，公司是否會布局其他低空飛行器制造企業(yè)？威貿電子表示，低空經濟屬于新興領域，而低空飛行器因其技術要求高，需要同時滿足車規(guī)和航空級別的要求，公司在與小鵬匯天合作的過程中，研發(fā)團隊與客戶進行了反復溝通，不斷對產品進行打磨和完善，最終產品已趨于定型，正在為量產做準備。在這個過程中，公司也累積了相關的經驗，為后續(xù)在低空領域能實現(xiàn)更多突破打下基礎。公司會繼續(xù)在低空領域深耕，爭取不斷拓展項目深度和廣度，獲得更多客戶的青睞。
威貿電子稱，公司已為低空飛行器項目專門設置了場地，隨著客戶量產計劃的推進，相關產線將逐步投入運作，后續(xù)也將依據實際的需求逐漸提升相關產能。
也有機構關注其車燈領域項目的進展，威貿電子表示，此前投入了國內第一條應用于汽車行業(yè)的IDC刺破式連接器線束全自動生產線，并陸續(xù)獲得奔馳、寶馬、奧迪、大眾等車燈線束的項目。部分項目將在今年陸續(xù)量產，同時公司也在積極開發(fā)新的項目，目前有新項目正在研發(fā)報價中。公司希望通過為這些知名品牌客戶提供優(yōu)質產品和服務，能進一步挖掘客戶在車燈線束方面的其他需求，積極參與新車型車燈項目的配套開發(fā)。同時公司也積極開拓新能源汽車等領域的新客戶，希望未來可以在新興車企的車燈項目上有所突破。
威貿電子表示，公司目前在手訂單充足，各條產線都在有序安排生產，新項目研發(fā)也在持續(xù)進行中，整體經營情況良好。公司將繼續(xù)致力于開發(fā)新的優(yōu)質客戶以及老客戶的新項目，爭取獲得更多優(yōu)質訂單，推動公司業(yè)績持續(xù)增長。
被問到美國此次加征關稅對公司的業(yè)務有無影響時，威貿電子回應，美國加征關稅目前整體來說對公司影響較小。
首先公司直接銷往北美市場的業(yè)務占比較小，相關營收對公司整體經營的影響較有限。其次，公司在北美地區(qū)的業(yè)務中客戶多為全球性企業(yè)，產品銷售終端市場范圍較廣，總部多在歐洲，并在世界各地設有工廠。公司與這些客戶有多年的合作，其對于選擇供應商都有嚴格的審核和認證流程，同時公司能以自身優(yōu)勢深度配合客戶進行研發(fā)，快速響應客戶需求，合作具有較強的穩(wěn)定性。
威貿電子2月21日發(fā)布業(yè)績快報，2024年公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.6億元，同比上升13.69%；利潤總額為5065萬元，同比增長15.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為4469萬元，同比上升14.55%。
對于2024年營收和利潤都實現(xiàn)了兩位數(shù)增長的業(yè)績，威貿電子表示，主要是由于去年智能家電和新能源汽車領域的業(yè)務都實現(xiàn)了較好的增長。同時得益于公司組件化策略的持續(xù)推進，高附加值的集成化產品比例逐漸增加，整體產品結構得到不斷優(yōu)化，也為提升利潤帶來了一定助力。
校對：姚遠
