機構(gòu)指出,新能源汽車高速發(fā)展,固態(tài)電池逐步替代現(xiàn)有鋰電池空間廣闊。低空經(jīng)濟發(fā)展迅速,eVTOL等新產(chǎn)品對鋰電池能量密度要求提升,為固態(tài)電池打開需求新空間。根據(jù)機構(gòu)預(yù)測,到2030年全球固態(tài)電池出貨量將增長至614.1GWh,到2030年中國固態(tài)電池市場空間將增至200億元。
核心邏輯
1.固態(tài)電池是鋰電池理論上高能量密度+高安全性能的最佳體系。液態(tài)鋰電池體系向高能量密度迭代的熱安全矛盾凸顯,固態(tài)電池在本征安全性和鋰金屬負(fù)極兼容性上潛力大,是鋰電池理論上高能量密度+高安全性能的最佳體系。且固態(tài)電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率已實現(xiàn)10-2S/cm的突破,固態(tài)電池初步具備產(chǎn)業(yè)化理論基礎(chǔ)。
2.半固態(tài)進入量產(chǎn),但由于性價比優(yōu)勢不明顯,裝車不及預(yù)期;全固態(tài)部分進入A樣階段,量產(chǎn)或?qū)⒃?030年后。固態(tài)電池產(chǎn)能總規(guī)劃超565.7GWh,已建成產(chǎn)能約28.3GWh。半固態(tài)進入量產(chǎn)階段,但由于性價比優(yōu)勢不明顯,目前車端銷售不及預(yù)期。全固態(tài)近期部分企業(yè)進入A樣階段,考慮全固態(tài)電池卡點仍較明顯,預(yù)計全固態(tài)量產(chǎn)或?qū)⒀舆t至2030年后。
3.固態(tài)電池憑借其優(yōu)異性能有望拓寬鋰電池的應(yīng)用場景,預(yù)計2030年全球固態(tài)電池出貨量將超600GWh。測算搭載金屬鋰負(fù)極的硫化物固態(tài)電池的鋰單耗為1455噸/GWh,達(dá)到現(xiàn)有水平的2.4倍。測算2030年全球固態(tài)電池行業(yè)對鋰需求量將達(dá)到55萬噸LCE,帶動全球碳酸鋰需求量額外增長5%。建議關(guān)注:1)布局金屬鋰生產(chǎn)的企業(yè);2)布局硫化物固態(tài)電解質(zhì)生產(chǎn)的企業(yè);3)布局新型鋰電正極材料生產(chǎn)的公司。
利好個股
興業(yè)證券指出,首推固態(tài)電池研發(fā)布局早、研發(fā)保持高投入的寧德時代,建議關(guān)注有固態(tài)電池規(guī)劃的國軒高科、鵬輝能源、南都電源;中游材料環(huán)節(jié)建議關(guān)注依托現(xiàn)有材料研發(fā)深厚積累、積極開拓固態(tài)電池材料的公司容百科技、廈鎢新能,建議關(guān)注布局硫化物電解質(zhì)研發(fā)的公司有研新材。
國元證券指出,電池企業(yè)和車企加快布局固態(tài)電池的研發(fā),固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化不斷提速;電池端,建議關(guān)注半固態(tài)電池廠商:寧德時代、國軒高科、蔚藍(lán)鋰芯、鵬輝能源、珠海冠宇、南都電源、孚能科技;材料端,建議關(guān)注氧化物電解質(zhì)環(huán)節(jié)相關(guān)標(biāo)的:上海洗霸、金龍羽;固態(tài)電解質(zhì)上游金屬原材料:三祥新材;半固態(tài)電池安全性高,常常匹配高鎳三元和硅碳負(fù)極材料來提高電池的能量密度;因此,建議關(guān)注高鎳三元正極上市公司標(biāo)的:當(dāng)升科技、容百科技;硅碳負(fù)極以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈:貝特瑞、元力股份、天奈科技。
本文內(nèi)容精選自以下研報:
中信證券《鋰行業(yè)|固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速,對鋰需求大幅增長》
五礦證券《固態(tài)電池深度:從技術(shù)本征看固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢》
興業(yè)證券《固態(tài)電池蓄勢待發(fā)》
國元證券《動力電池行業(yè)點評報告:半固態(tài)電池密集發(fā)布,商業(yè)化進程加速》
校對:楊舒欣