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2月19日，京東宣布將從3月1日起，逐步為京東外賣(mài)全職騎手繳納“五險(xiǎn)一金”，為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。繼給快遞員繳納“五險(xiǎn)一金”后，京東再次成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)為外賣(mài)騎手繳納“五險(xiǎn)一金”的平臺(tái)企業(yè)。隨后，美團(tuán)當(dāng)日也通過(guò)官方公眾號(hào)宣布，預(yù)計(jì)今年二季度開(kāi)始逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。

近年來(lái)，以平臺(tái)經(jīng)濟(jì)為代表的新業(yè)態(tài)蓬勃興起，外賣(mài)員、快遞員、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的權(quán)益保護(hù)備受關(guān)注。目前，除部分平臺(tái)企業(yè)的專(zhuān)送騎手外，大多數(shù)騎手通過(guò)第三方簽約或注冊(cè)為眾包騎手，與平臺(tái)之間缺乏傳統(tǒng)意義上的勞動(dòng)關(guān)系，社保覆蓋率低。一旦騎手在工作中發(fā)生事故，往往難以獲得工傷救濟(jì)等相關(guān)保障。

“京東在保障新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益上更進(jìn)了一步。近期，人社部、最高人民法院公布的案例顯示，騎手與平臺(tái)、平臺(tái)合作公司的關(guān)系在逐漸向雇傭即存在勞動(dòng)關(guān)系的方向推進(jìn)，這將成為一大趨勢(shì)。希望更多平臺(tái)企業(yè)加入完善新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者社會(huì)保障的行列中來(lái)?！笔锥冀?jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)、中國(guó)社會(huì)學(xué)會(huì)勞動(dòng)社會(huì)學(xué)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)馮喜良說(shuō)。

盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚接受采訪時(shí)表示，京東、美團(tuán)為外賣(mài)全職騎手繳納社保，對(duì)于整個(gè)外賣(mài)行業(yè)的規(guī)范化、健康化發(fā)展具有示范作用，有利于促進(jìn)外賣(mài)行業(yè)更加關(guān)注勞動(dòng)者權(quán)益保障，推動(dòng)行業(yè)從無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)走向有序競(jìng)爭(zhēng)。

今年2月11日，京東宣布開(kāi)啟外賣(mài)服務(wù)。此前，京東物流與所有一線員工簽訂勞動(dòng)合同并為其繳納“五險(xiǎn)一金”。截至2024年12月31日，超過(guò)1200名的一線員工從京東物流退休，涵蓋了快遞員、分揀員、運(yùn)輸司機(jī)等多個(gè)一線崗位。

外賣(mài)騎手也能有社保，是新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保護(hù)取得的突破性進(jìn)展。自2022年7月起，根據(jù)人社部等部門(mén)要求，北京、上海、四川等7省市的美團(tuán)、貨拉拉、曹操出行等7家平臺(tái)企業(yè)試點(diǎn)新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障，目前參保人數(shù)突破1000萬(wàn)人。專(zhuān)家表示，除工傷權(quán)益之外，要讓新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者解除后顧之憂(yōu)，還需要有更充分、更全面的保障手段。

“讓員工老有所養(yǎng)、病有所醫(yī)、傷有所賠，提升員工的獲得感和幸福感，不僅有助于企業(yè)吸引和留住人才，增強(qiáng)凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力，更能促進(jìn)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)供應(yīng)鏈專(zhuān)家委員楊達(dá)卿說(shuō)。