當(dāng)?shù)貢r間1月16日,美國太空探索技術(shù)公司SpaceX的新一代重型運載火箭“星艦”(Starship)在美國得克薩斯州的發(fā)射基地進行第七次試飛。
這次任務(wù)本應(yīng)是“星艦”朝商業(yè)化運營邁出的重要一步,但火箭第二級飛船升空后不久與地面失聯(lián),并在上升燃燒過程中解體。此次試飛仍取得部分成功,火箭的第一級超級重型助推器在完成飛行任務(wù)后,通過機械發(fā)射塔臂的“空中捕獲”實現(xiàn)回收。
星艦飛船非計劃性解體,馬斯克發(fā)聲
此次試飛于當(dāng)?shù)貢r間16日下午4時37分(北京時間17日凌晨6時37分)開始,發(fā)射畫面顯示,“星艦”從得克薩斯州博卡奇卡海灘的Starbase發(fā)射場順利升空。按計劃,“星艦”將嘗試接近軌道速度,釋放10顆模擬衛(wèi)星,并進行一系列再入和回收實驗。然而,在飛行不到8分半鐘后,火箭第二級飛船與地面團隊失去聯(lián)系,隨后在燃燒過程中發(fā)生“快速的非計劃性解體”。
SpaceX公司在社交媒體平臺X上表示:“星際飛船在上升燃燒過程中經(jīng)歷了快速的意外解體。團隊將繼續(xù)審查今天的飛行測試數(shù)據(jù),以更好地了解根本原因,今天的飛行將幫助我們提高星艦的可靠性。”
(來源:SpaceX社媒)
特斯拉CEO、SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在事故后發(fā)帖稱:“成功是不確定的,但娛樂是有保證的?!贝送馑l(fā)布了一張飛船解體后部分碎片如流星般落下的照片,隨后他表示,改進版的“星艦”和助推器已經(jīng)準備就緒,等待未來的發(fā)射。
(來源:馬斯克社媒)
與此同時,負責(zé)頒發(fā)火箭發(fā)射和再入許可的美國聯(lián)邦航空管理局表示,已經(jīng)注意到星際飛船試飛期間發(fā)生的“異?,F(xiàn)象”。美國聯(lián)邦航空管理局在一份聲明中表示:“正在評估此次事件。”
盡管飛船失聯(lián)并解體,但此次試飛仍取得部分成功:火箭的第一級超級重型助推器在完成飛行任務(wù)后,通過機械發(fā)射塔臂的“空中捕獲”實現(xiàn)回收。這項復(fù)雜的工程技術(shù)被視為SpaceX追求火箭完全重復(fù)使用的關(guān)鍵一步。
此次“星艦”的試飛雖遭遇失敗,但這符合SpaceX“飛行—失敗—改進”的工程理念。馬斯克此前曾表示,每次試飛都是為未來的成功奠定基礎(chǔ)。盡管飛船解體帶來了不小的技術(shù)挫折,但助推器的成功回收顯示出SpaceX在可重復(fù)使用火箭領(lǐng)域的持續(xù)進展。
SpaceX技術(shù)再升級
據(jù)SpaceX官網(wǎng)介紹,為應(yīng)對技術(shù)挑戰(zhàn),SpaceX對“星艦”進行了多項升級,包括推進系統(tǒng)的重新設(shè)計、飛行計算機的性能提升以及熱防護系統(tǒng)的改進。具體來說,火箭的推進劑體積增加了25%,同時改進了燃料輸送和發(fā)動機控制模塊。飛行計算機新增冗余設(shè)計,以支持復(fù)雜任務(wù)。此外,火箭上安裝的攝像頭數(shù)量增至30余個,為工程團隊提供實時數(shù)據(jù)。
值得注意的是,此次試飛還計劃測試“星艦”的首個有效載荷部署能力?;鸺龜y帶了10顆模擬衛(wèi)星,旨在驗證未來用于發(fā)射新一代Starlink衛(wèi)星的技術(shù)基礎(chǔ)。然而,這一實驗未能完成,原因是飛船在任務(wù)過程中發(fā)生解體。
根據(jù)SpaceX發(fā)布的規(guī)劃,今年將是“星艦”項目的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折年。公司目標是在未來幾次試飛中實現(xiàn)火箭全系統(tǒng)的重復(fù)使用,并開展更具挑戰(zhàn)的任務(wù),如將貨物和人員送往月球和火星。為了提高可靠性,SpaceX計劃引入更多設(shè)計改進,并通過多次試飛持續(xù)優(yōu)化硬件性能。
校對:劉榕枝