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1月16日，比亞迪在韓國(guó)仁川中區(qū)成功舉辦品牌發(fā)布會(huì)，正式宣布比亞迪乘用車業(yè)務(wù)在韓國(guó)的戰(zhàn)略及車型發(fā)布計(jì)劃。

按照規(guī)劃，今年內(nèi)，比亞迪將陸續(xù)向韓國(guó)市場(chǎng)引入三款車型，包括元PLUS、海豹以及海獅07EV。其中，比亞迪元PLUS將作為首發(fā)車型開啟預(yù)售。

此前的1月13日，韓國(guó)環(huán)境部剛剛公布消息，比亞迪旗下純電SUV車型“ATTO3”（元PLUS）獲得了環(huán)境科學(xué)院頒發(fā)的尾氣排放及噪音認(rèn)證。上述認(rèn)證旨在對(duì)電動(dòng)汽車單次充電后續(xù)航里程等性能進(jìn)行確認(rèn)。

結(jié)果顯示，ATTO3在常溫環(huán)境下單次充電續(xù)航里程321公里，在低溫環(huán)境下續(xù)航309公里。由此，ATTO3走完在韓上市所需的認(rèn)證流程，目前正接受電動(dòng)汽車購車補(bǔ)貼所需的“普及評(píng)估”。預(yù)計(jì)ATTO3在韓售價(jià)約為3500萬韓元（約合人民幣17.5萬元）。

實(shí)際上，比亞迪在韓國(guó)市場(chǎng)深耕已久。比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮透露道，自2016年以來，比亞迪在韓國(guó)市場(chǎng)已深耕近10年，為韓國(guó)市場(chǎng)帶來了電動(dòng)叉車、電動(dòng)巴士以及1噸電動(dòng)卡車等產(chǎn)品。

劉學(xué)亮表示，伴隨著比亞迪乘用車品牌在韓國(guó)的發(fā)布，期待與韓國(guó)各界合作伙伴及消費(fèi)者一起，共同推動(dòng)低碳出行與綠色經(jīng)濟(jì)。

“我們將通過與經(jīng)銷商及合作伙伴緊密合作不斷提升品牌體驗(yàn)，讓消費(fèi)者更加全面地了解比亞迪。”比亞迪韓國(guó)乘用車事業(yè)部負(fù)責(zé)人趙仁哲透露道。

據(jù)悉，自1月16日起，比亞迪將與當(dāng)?shù)?家官方授權(quán)經(jīng)銷商合作，陸續(xù)在從首爾至濟(jì)州島的韓國(guó)主要地區(qū)和城市開設(shè)15家展廳和11家服務(wù)中心。

目前韓國(guó)新能源汽車市場(chǎng)也呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)狀態(tài)。公開數(shù)據(jù)顯示，2024年，韓國(guó)五大整車廠商累計(jì)銷售新能源汽車45萬輛，同比增長(zhǎng)11.1%。其中，現(xiàn)代汽車和起亞是韓國(guó)新能源汽車的銷售主力軍，2024年共銷售新能源汽車42.3萬輛，同比增長(zhǎng)5.8%。

據(jù)悉，韓國(guó)政府的政策激勵(lì)在當(dāng)?shù)匦履茉雌囀袌?chǎng)的擴(kuò)張中起到了至關(guān)重要的作用。按照目標(biāo)規(guī)劃：到2030年，韓國(guó)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車保有量420萬輛的目標(biāo)，產(chǎn)量目標(biāo)330萬輛。