大陸集團(tuán)日前發(fā)布的2024年未來出行趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告顯示,高達(dá)80%的中國受訪者希望自己的汽車配備最新的技術(shù),這一比例顯著高于參與調(diào)研的其他國家。
在五個(gè)調(diào)研國家中,各國年輕人普遍對(duì)大屏幕顯示和AI語音控制等技術(shù)尤為喜愛,期待自動(dòng)駕駛汽車能在閱讀、玩游戲、工作時(shí)帶來便利。
該報(bào)告由市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)infas代表大陸集團(tuán)在德國、中國、法國、日本和美國等五國,分別對(duì)1000位受訪者進(jìn)行在線訪談及實(shí)地調(diào)查后得出。
調(diào)查報(bào)告顯示,相較于2022年,只有中國市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車在不斷增加,純電動(dòng)汽車增加了5%,混合動(dòng)力汽車增加了8%。而其他國家的汽車驅(qū)動(dòng)類型幾乎沒有變化,在法國,使用汽油和柴油作為汽車驅(qū)動(dòng)方式的比例分別高達(dá)48%、40%。
大多數(shù)受訪者仍不愿意選擇純電動(dòng)汽車,但中國受訪者則是例外。在尚未擁有電動(dòng)汽車的受訪者中,87%的中國受訪者表示他們計(jì)劃購買電動(dòng)汽車。這一意向比例顯著高于其他四國,幾乎是他們的兩倍。美國這一數(shù)據(jù)為45%,法國(34%)和日本(32%)這一比例最低。
對(duì)于電動(dòng)汽車的擔(dān)憂,各國受訪者的關(guān)注點(diǎn)也不盡相同。日本和美國受訪者更擔(dān)心充電樁不足的問題,而德國人和法國人更在意售價(jià)比內(nèi)燃機(jī)汽車更貴,并且還擔(dān)憂續(xù)航短影響長(zhǎng)途旅行。
中國也有54%的受訪者擔(dān)心續(xù)航里程問題,但整體來說續(xù)航焦慮的問題在改善。自2022年以來,所有國家受訪者對(duì)缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂都減少了5%,只有日本略有增加。
相較于兩年前,受訪者對(duì)自動(dòng)駕駛的接受態(tài)度沒有明顯提高。90%的中國受訪者認(rèn)為自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)有用的先進(jìn)技術(shù),其次是日本的72%,其他三國這一比例普遍低于60%。
82%的中國受訪者相信未來5年自動(dòng)駕駛會(huì)成為日常生活的一部分。德國和法國只有不足40%的受訪者相信。中國受訪者也更愿意主動(dòng)去了解最新的自動(dòng)駕駛知識(shí)。
這跟大家對(duì)未來汽車的定義不同有關(guān)。73%的中國受訪者認(rèn)為汽車除了交通工具外,還將擁有休閑娛樂、工作等第三空間屬性。而在其他國家,人們對(duì)汽車的要求還停留在交通工具這一主要屬性,普遍沒有更多期待,持有相同觀點(diǎn)的受訪者比例較低。
總的來說,調(diào)研結(jié)果顯示,和德國、法國、美國、日本用戶相比,中國用戶對(duì)電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛等最新技術(shù)的接受程度明顯更高,對(duì)于未來新技術(shù)的應(yīng)用和購買意愿也更強(qiáng)。